【技術士二次試験】本当に予想問題は不要?令和8年度建設部門で100%合格を掴む準備

Kアリーナ

「技術士二次試験の対策に、予想問題なんて本当に必要なのだろうか?」

インターネットやSNSを開くと、「過去問だけで十分」「論文の骨組み(黄金法則)さえ身につければ、どんな問題にも対応できるから予想問題は不要」という意見を目にすることがあります。確かに、その主張は一理あります。本質的な論文の書き方さえマスターしていれば、初見の問題であっても合格点の論文をまとめることは可能だからです。

しかし、それは「極限の緊張状態にある試験本番で、100%の実力を発揮できる超人的なメンタルを持っていれば」という条件付きです。

合格率がわずか10%前後という超難関の技術士二次試験。特に全受験生が共通して挑む「建設部門・必須科目(Ⅰ)」において、あなたは本当に「出たとこ勝負」で挑む覚悟がありますか?

本記事では、なぜ多くの受験生が「予想問題は不要」という言葉に惑わされ、不合格の沼に落ちてしまうのか、その真実を解き明かします。そして、令和8年度の試験で「100%確実な合格」を掴み取るための、極めて現実的かつ強力な準備方法をお伝えします。

目次

技術士二次試験に「予想問題は不要」と言われる本質とは?

なぜ「合格する論文の黄金法則」があれば不要だと言えるのか

「予想問題は不要」と主張するプロの講師や一発合格者たちの論拠は、非常にシンプルです。それは「技術士試験が出題するテーマの本質は、毎年それほど変わらない」ということです。

国土交通白書や技術政策の動向を掴み、

背景と現状の課題
■課題に対する複数の解決策(技術的アプローチ)
■生じるリスクと対策
■技術者倫理・業務の持続可能性

という「論文の型(黄金法則)」さえ脳内にインストールされていれば、どんなテーマが飛んできても、その場でキーワードを組み立ててA判定の論文を作成することができます。この「応用力」こそが技術士に求められる資質であるため、特定のテーマを狙い撃ちする予想問題は必要ない、という理屈です。

一生懸命勉強するほど深まる、受験生の「見えない不安」

しかし、現実の受験生はどうでしょうか。日々の過酷な業務の合間を縫って、何十時間、何百時間と机に向かい、過去問を解き漁っている優秀なエンジニアほど、試験が近づくに連れて「ある見えない不安」に苛まれます。

■「もし、自分がまったく想定していない最新のキーワードが出題されたら?」
■「過去問のパターンから外れた変化球が飛んできたらどうしよう……」
■「骨組みは分かっているけれど、本番の2時間で白紙から骨子を組み立てる自信がない」

どれだけ勉強を重ねても、「本番で何が出るか分からない」という恐怖は消えません。試験会場の独特な重苦しい空気、張り詰めた緊張感の中で、初見の問題文を見た瞬間に頭が真っ白になってしまう受験生を、私は何人も見てきました。

「論文の型があれば予想問題は不要」というのは、あくまで精神的に完全に満たされた理想論に過ぎないのです。

建設部門「必須科目(Ⅰ)」で何が何でもA判定を狙うべき理由

技術士二次試験の合否を分ける最大の関門は、午前中に行われる「必須科目(Ⅰ)」です。建設部門においては、3枚の論文に自らの知見を凝縮しなければなりません。ここで絶対に「A判定」を勝ち取らなければならない決定的な理由があります。

午前中の必須科目で失敗すると、午後の選択科目にどう響くか

二次試験の採点構造は非常にシビアです。以下の表に示す通り、必須科目と選択科目の関係性は「足切り」の恐怖と隣り合わせです。

必須科目の試験が終わった直後の昼休み、会場の廊下からは「今年の問題、難しすぎないか?」「あのキーワードの意味、分からなかったわ……」という落胆の声が聞こえてきます。 もしあなた自身も「うまく書けなかった、落ちたかもしれない」と感じてしまったら、午後の選択科目(Ⅱ・Ⅲ)の試験を100%の集中力で戦い抜くことができるでしょうか?心理学的に見ても、午前中の失敗感は午後のパフォーマンスを著しく低下させます。

一発勝負の必須科目!100%の自信が合格率を跳ね上げる

逆に、もし必須科目の問題用紙を開いた瞬間に、「勝った。この問題、事前に解いたことがある!」となったらどうでしょう。

溢れ出るニヤケ顔を抑えながら、事前に準備していた完璧な論理構成を、迷うことなく原稿用紙に落とし込んでいく。周囲の受験生が頭を抱えてフリーズしている中、あなたのペンだけがサラサラと音を立てて進む。2時間の試験時間を15分も残し、見直しをする余裕すらある――。

この圧倒的な精神的アドバンテージこそが、午後の選択科目の合格率をも引き上げる「合格の連鎖」を生み出すのです。必須科目で100%の自信を持つために、質の高い予想問題に触れておくことは、不要どころか「最強の戦略」と言えます。

横浜すばる技術士事務所の「令和8年度予想問題」がズバリ的中する根拠

世の中には多くの予想問題が出回っていますが、その多くは「過去問の文言を少し変えただけ」の焼き直しです。しかし、横浜すばる技術士事務所が提供する「令和8年度技術士二次試験建設部門必須科目予想問題」は、次元が違います。なぜこれほどまでに高い精度で出題テーマを的中させることができるのでしょうか。

技術士法から逆算!1次情報の正しい分析が出題を見抜く

技術士試験の試験委員(作問者)は、思いつきで問題を作っているわけではありません。彼らには厳格な「ルール」が存在します。それが技術士法第1条(目的)であり、文部科学省や経済産業省、国土交通省が発表する最新の施策・政策(1次情報)です。

当事務所では、建設行政の動向、国が今もっとも危機感を抱いている課題(インフラ老朽化、激甚化する災害、建設DX、担い手不足など)を網羅的に分析。試験委員が「今、日本の技術者に絶対に問わなければならないテーマ」を技術士法の理念から逆算して抽出しています。表面的なトレンドを追うのではなく、構造的に出題を予測するため、高確率で本番の問題とシンクロするのです。

注意!予想問題の「丸暗記」では合格できない理由とアレンジ法

ここで一つ、重要な注意点があります。当事務所の予想問題を手に入れたからといって、「模範解答を丸暗記して本番に臨む」というやり方では絶対に合格できません。

試験本番では、予想問題と「全く同じ文章」で出題されることは稀です。国交省の表現のニュアンスが変わったり、要求される切り口が少しズレたりすることがあります。

重要なのは、予想問題を通じて「あらかじめA判定の論文(自分の武器)を1本完成させておく」ことです。 本番で少し毛色の違う問題が出たとしても、事前に作り込んだ論文のパーツ(現状、課題、解決策)を、現場の問題文の要求事項に合わせて「組み替える(アレンジする)」だけで、あっという間に合格論文が完成します。ゼロから生み出す2時間と、あるものをカスタマイズする2時間では、論文の完成度に天と地ほどの差が生まれます。

令和8年度建設部門で100%合格を掴み取るための「3ステップ準備法」

「今年こそ絶対に一発で合格したい」「もうこれ以上、不合格通知を見て涙を飲みたくない」

そう強く願うあなたのために、令和8年度建設部門で100%の合格を掴み取るための具体的なステップを解説します。

【ステップ1】予想問題と模範解答を入手する

【ステップ2】自分だけの「骨子・論文」を作成する

【ステップ3】回数無制限の個別添削指導で「A判定」に変える

【ステップ1】令和8年度の予想問題と模範解答を入手する

まずは、戦うための「最高の地図と武器」を手に入れましょう。 横浜すばる技術士事務所が総力を挙げて作成した「令和8年度 建設部門 必須科目(Ⅰ)予想問題(全3問)」と、そのすべてに対応した「高品質な模範解答(3パターン)」をダウンロードします。

これを見るだけで、「今年、国交省が何を仕掛けてくるのか」「どのような論理展開をすればA判定になるのか」の全体像が一瞬で理解できます。

【ステップ2】問題文の要求事項に合わせて自分だけの論文を作成する

模範解答をベースにしながら、あなた自身の専門知識や、日頃扱っている業務のエッセンスを少しだけ肉付けし、「自分専用の論文」を書き下ろします。 他人の文章をそのまま覚えるのは苦痛ですが、一度自分の手でカスタマイズした論文は、驚くほどスムーズに記憶に定着します。

【ステップ3】回数無制限の個別添削指導で「A判定」の確証を得る

自分なりに書いた論文が、本当に試験委員に評価されるレベルに達しているかどうかを、自分自身で判断するのは不可能です。技術士試験の最大の罠は「独学による自己満足」にあります。

そこで、当事務所の「回数無制限の個別添削指導」を活用してください。 あなたの論文を技術士のプロが徹底的に解剖し、「ここの論理が飛躍している」「このキーワードの使い方が不適切」「この書き方なら間違いなくA判定」といった具体的かつ辛口なフィードバックを行います。修正と添削を繰り返すことで、試験本番を迎える前に、あなたの手元には「確実にA判定が取れる完成された論文セット」が残ることになります。

まとめ:正しい情報を持った人が勝つ!今すぐ合格への第一歩を踏み出そう

技術士二次試験は、「地頭が良い人」や「実務経験が豊富な人」が必ずしも受かる試験ではありません。 限られた試験時間の中で、「試験委員が求めている答えを、過不足なく、圧倒的な説得力で提示できた人」だけが合格する試験です。

「予想問題は不要」という言葉を信じて、本番で何が出るか分からないギャンブルに身を投じるのか。 それとも、的中率の高い予想問題をハブ(軸)にして、事前にA判定の論文を作り込み、100%の自信と余裕を持って試験会場に乗り込むのか。

勝負は、試験当日の朝に決まるのではありません。「今、この瞬間にどれだけ確実な準備を始められたか」で決まります。

令和8年度、建設部門の技術士として登録証を手にするあなたの姿を想像してみてください。名刺に刻まれる「技術士(建設部門)」の文字、社内や顧客からの絶大な信頼、そして大きく広がるキャリアの可能性。

その未来を確実なものにするために、まずは横浜すばる技術士事務所の「令和8年度予想問題」を手に入れ、ライバルたちに圧倒的な差をつける第一歩を踏み出しましょう!

詳細・お申し込みはこちら 👉 【令和8年度技術士二次試験】建設部門必須科目予想問題・詳細ページへ

この記事を書いた人

横浜すばる技術士事務所
代表:横浜すばる
技術士(建設部門ー施工計画、施工設備及び積算) (総合技術監理部門)

技術士一次試験、技術士二次試験、技術士総合技術監理部門とすべて1回で合格しました。
これは運や努力もありますが、試験に合格する技術(ノウハウ)を習得していたからすべての試験を1回で合格しました。
仕事をしながら勉強時間を確保することは大変なことです。
少ない勉強時間で効率的に学び合格するには、合格する技術を習得する必要があります。
その合格する技術を講座ではご指導させていただきます。

■当講座のポイント
当講座は「受験対策資料」「オンライン講座」「個別指導講座」の3つから構成しています。
また多様な要望にお応えするため「口頭試験講座」「無料メルマガ」「技術士副業講座」も併せて運営しています。

まず「受験対策資料」で合格する論文の書き方を習得してください。
「オンライン講座」や「無料メルマガ」でモチベーションの維持が図ります。
資料だけではわかりにくいところ、受験生が勘違いしそうな情報、試験問題の解説と論文の書き方「オンライン講座」で指導していきます。
あわせて事前にメールで頂いたご質問についても回答をさせていただきます。

合格する論文の書き方を理解したら、実際に過去問題を使用して論文を書いてみます。資料の通りに書ければ問題ありません。念のため自分の書いた論文が正しいか否かを判定するためには「個別指導講座」を受講することをお勧めします。
ここで指摘する項目をよく理解し、認知して論文を書けば合格する論文が必ず書けます。
論文の添削に回数制限はありません。
期間内であれば何度でも添削を行います。
このような講座は他に類を見ないと思います。

効率的に合格する論文を書く技術をご指導させていただきます。

■こんな方にお勧め
・合格する論文の書き方が分からない方
・仕事が忙しく遠方で対面の講座に参加できない方
・オンライン講座やオンライン面談で効率的に勉強したい方
・資格取得後の自己キャリアについて考えていきたい方
・他社の講座で成果が出なかった方
・受験へのモチベーションを維持向上したい方
・総合技術監理部門を受験される方
・総合技術監理部門にどうしたら合格するのかわからない方

■総合技術監理部門指導の第一人者
総合技術監理部門とはどのような部門でしょうか。この問いに正確に回答できる人はほとんどいません。またこの問いに対して回答を教えている講座もありません。
唯一教えているのは「yokosuba技術士受験講座」だけです。
これは当社が自慢しているわけではなく、多くの受講生から得た情報です。
総合技術監理部門の受験でお悩みの方は、是非とも「yokosuba技術士受験講座」のご受講を強くお勧めします。

2009年に技術士講座を開講して、2026年で17年になりました。
その間に指導した受講生は500名を超え、多くの方が技術士試験に合格して、各界で活躍されています。
長い歴史と実績のある「yokosuba技術士受験講座」で合格を勝ち取りませんか?

YouTubeチャンネルは以下です。

https://www.youtube.com/user/YOKOHAMASUBARU


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